Τεστ των ιταλικών αρχών επιβεβαίωσαν πως η Fiat δε χρησιμοποιεί παράνομες συσκευές για τον έλεγχο των εκπομπών, εν μέσω ρήξης της εταιρίας με τη γερμανική κυβέρνηση. Αν υπάρχουν αμφιβολίες ελάτε σε εμάς, λέει το ιταλικό υπουργείο στο Βερολίνο.
Οι δοκιμές των οχημάτων ντίζελ στις οποίες προχώρησε η ιταλική κυβέρνηση για οχήματα διάφορων αυτοκινητοβιομηχανιών, κατέδειξαν ότι μόνο αυτοκίνητα της Volkswagen φέρουν παράνομο λογισμικό, τόνισε σύμφωνα με το MarketWatch ο υπουργός Υποδομής και Μεταφορών Graziano Delrio. Τα σχόλιά του έρχονται δύο εβδομάδες αφότου ξέσπασε η διαμάχη Γερμανίας-Ιταλίας για τις εκπομπές ρύπων οχημάτων της Fiat Chrysler.
Ο Γερμανός υπουργός Μεταφορών και η Fiat Chrysler Automobiles έχουν έρθει σε ρήξη διότι η ιταλοαμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία αρνήθηκε να καταθέσει σε σχετική ακρόαση στη Γερμανία. Η εταιρία επικαλέστηκε κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης που ορίζουν ότι είναι υποχρεωμένη να απαντά μόνο στις ιταλικές αρχές όταν πρόκειται για θέματα προτύπων και δοκιμών εκπομπών ρύπων.
Στον απόηχο του σκανδάλου της VW, η γερμανική κυβέρνηση σχημάτισε το Σεπτέμβριο μια επιτροπή για τη διεξαγωγή έρευνας. Το γερμανικό Υπουργείο Μεταφορών διεξάγει δοκιμές σε δεκάδες αυτοκίνητα και έχει εγείρει αμφιβολίες για την νομιμότητα μοντέλων της Fiat Chrysler και της Opel που ανήκει στην General Motors.
Και οι δύο εταιρίες έχουν υποστηρίξει ότι τα αυτοκίνητά τους δεν παραβιάζουν τα ευρωπαϊκά ρυθμιστικά πρότυπα και δεν κάνουν χρήση παράνομων συσκευών.
«Επιβεβαιώνω αυτό που έχουν ανακαλύψει και άλλα κράτη μέλη, ότι δεν υπάρχουν παράνομες συσκευές στα μοντέλα ντίζελ οποιασδήποτε εταιρίας πέραν εκείνων που ήδη έχουν ήδη ταυτοποιηθεί στα αυτοκίνητα της Volkswagen», τόνισε ο Delrio μιλώντας στο Λουξεμβούργο.
Τον περασμένο μήνα, ο Ιταλός υπουργός έστειλε επιστολή στο Γερμανό ομόλογό του, τονίζοντας ότι αν υπάρχουν αμφιβολίες για τα οχήματα της Fiat Chrysler, το θέμα θα πρέπει να συζητηθεί μεταξύ των δύο υπουργείων και ότι η γερμανική κυβέρνηση δεν θα έπρεπε να απευθύνεται άμεσα στην εταιρία. Οι Γερμανοί δεν έφεραν αντίρρηση σε αυτή την ερμηνεία της ευρωπαϊκής νομοθεσίας, ωστόσο τόνισαν πως ήταν απροσδόκητη η κίνηση της αυτοκινητοβιομηχανίας να αρνηθεί να συνεργαστεί.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου